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Gatow, Grunewald, Kladow, Lichterfelde, Stahnsdorf, Teltow, Wannsee und Zehlendorf 1906

Teltow-Kanal, westliche Hälfte

Nachdruck

Größe: gefaltet auf ca. 16 x 23 cm, offenes Format ca. 96 x 48 cm, im Umschlag ca. 18,5 x 26 cm

Maßstab: 1 : 23.000

Ausgabe: 2. Auflage 2014

Verfügbarkeit: sofort lieferbar

ISBN: 978-3-86514-058-6

Preis: ab 12,50 Euro

Gatow, Grunewald, Kladow, Lichterfelde, Stahnsdorf, Teltow, Wannsee und Zehlendorf 1906 (Klick in ein Vorschaubild öffnet eine größere Ansicht)

Pharus-Plan Gatow, Grunewald, Kladow, Lichterfelde, Stahnsdorf, Teltow, Wannsee und Zehlendorf 1906 Umschlag Pharus Gatow Grunewald Kladow Umschlag
Pharus-Plan Gatow, Grunewald, Kladow, Lichterfelde, Stahnsdorf, Teltow, Wannsee und Zehlendorf 1906 Kartenseite Pharus Gatow Grunewald Kladow Kartenseite
Pharus-Plan Gatow, Grunewald, Kladow, Lichterfelde, Stahnsdorf, Teltow, Wannsee und Zehlendorf 1906 Ausschnitt Pharus Gatow Grunewald Kladow Ausschnitt
Pharus-Plan Gatow, Grunewald, Kladow, Lichterfelde, Stahnsdorf, Teltow, Wannsee und Zehlendorf 1906 Rückseite Pharus Gatow Grunewald Kladow Rückseite

© Stadtplan Pharus Plan Verlag
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Text von der Umschlag-Innenseite: Die Entwicklung der Orte Teltow, Stahnsdorf und Schönow (heute Zehlendorf) erlebten durch den Bau des Teltow-Kanals einen ungeheuren Aufschwung. Kleinmachnow ist selbst in der Planung noch nicht vorhanden – die rasante Entwicklung des jetzigen Ortes war 1906 offensichtlich nicht voraus zu sehen.
Eine Station der geplanten Bahn von Lichterfelde Süd nach Wannsee wurde im östlichen Teil 99 Jahre später realisiert: die Anbindung des Bahnhofs Teltow Stadt an die Berliner S-Bahn. Im westlichen Teil wurde die Bahn nur bis zum Central-Kirchhof in Stahnsdorf Realität, deren Betrieb aber nach dem Mauerbau eingestellt wurde. Hier ist lediglich noch die alte Trasse vorhanden. Die Trasse für den Ringschluss wird aber noch immer freigehalten, wie Sie in neueren Karten deutlich erkennen können.
Während Kladow und Gatow sich noch im Dornröschenschlaf befinden, ist die Entwicklung am Schlachtensee und auf der Königlichen Domäne Dahlem bereits in vollem Gang.

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